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江蘇環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆維修

發(fā)布時(shí)間:2023-08-28 02:04:52
江蘇環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆維修

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橋式起重機(jī)外觀:全面清潔外觀,做到無灰塵堆積,無黃袍。檢查有無裂紋和開焊。1、手推車和小車: ①檢查并緊固傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器、軸和鍵是否松動(dòng); ②檢查調(diào)整制動(dòng)輪間隙,使其均勻、靈敏、可靠。主要檢查橋式起重機(jī)減速器是否漏油。運(yùn)行中如箱內(nèi)有異響,需打開箱蓋檢查。一般是由軸承損壞、齒輪嚙合背隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等引起。2、起重絞盤:①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠,磨損超過規(guī)定值應(yīng)更換。 ②檢查調(diào)整制動(dòng)器,使其安全、靈敏、可靠。橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢驗(yàn)。鋼絲繩的檢查應(yīng)重點(diǎn)觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對(duì)磨損嚴(yán)重、斷絲但未超標(biāo)的部位,應(yīng)做好標(biāo)記,重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢.注意檢查卷筒內(nèi)鋼絲繩安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊,壓板數(shù)量是否合適。3、潤滑:檢查各部位油質(zhì)和油量,按要求添加或更換潤滑油。橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點(diǎn)是槽底磨損是否超標(biāo),鑄鐵皮帶輪是否有裂紋。對(duì)于俯仰機(jī)構(gòu)的滑輪組的平衡輪,因?yàn)樵谡G闆r下是不動(dòng)的,所以很容易被忽視。因此,安裝前必須檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。否則安裝時(shí)左右鋼絲繩的長度和張力不能通過擺輪自動(dòng)調(diào)節(jié),增加了高空調(diào)節(jié)俯仰繩的難度和危險(xiǎn)性。

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對(duì)起重機(jī)有利的安全設(shè)備。1.卷揚(yáng)組織有必要裝有過卷揚(yáng)限制器,當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重組織架300mm時(shí),能夠主動(dòng)堵截電機(jī)的電源,電動(dòng)機(jī)中止作業(yè)。是避免起重機(jī)駛近軌跡結(jié)尾而發(fā)作碰擊事端,或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌跡上發(fā)作磕碰事端,所采納的安全設(shè)備。2.主動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備是橋式起重機(jī)上多有裸線經(jīng)過,為了避免維修人員觸電,需求在駕駛室通往車駕的倉門口處裝設(shè)主動(dòng)連鎖設(shè)備。緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全設(shè)備,在起重機(jī)的制動(dòng)器和結(jié)尾開關(guān)失靈后起效果。當(dāng)起重機(jī)與軌跡端頭立柱相接時(shí),(廣東起重設(shè)備)確保起重機(jī)較平穩(wěn)地泊車。3.制動(dòng)器,能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時(shí)中止作業(yè)和使重物停留在任何高度上的一種設(shè)備,它即能避免意外事端,又能滿意作業(yè)需求。因?yàn)橹苿?dòng)器的效果關(guān)于起重機(jī)來說十分重要,許多事端的發(fā)作往往是因?yàn)橹苿?dòng)器的失靈或發(fā)作拍手而形成的。

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歐洲單梁起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低。歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無極調(diào)速,并采用低凈空設(shè)計(jì),可有效增大調(diào)運(yùn)空間,以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu),相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。歐式單梁起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn),無沖擊,有著良好的靜音效果,能夠減少噪音的危害。歐式單梁起重機(jī)故障率低,在很大程度上降低了維修成本,并且使用壽命長達(dá)30年,無后顧之憂。歐式優(yōu)化設(shè)計(jì),不僅自重輕,還可用編程起升限位,實(shí)現(xiàn)全方位保護(hù),并且防護(hù)等級(jí)為IP55、H級(jí)絕緣,作用強(qiáng)大。

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對(duì)起重配件的日常維護(hù)。1.檢查減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。2.檢查制動(dòng)器的性能、狀況。制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件,直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況,觀察制動(dòng)閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無裂紋,制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號(hào),以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。4.對(duì)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動(dòng)調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。

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