金華液壓升降貨梯保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-04 02:01:01
金華液壓升降貨梯保養(yǎng)
電動(dòng)葫蘆吊裝，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，電動(dòng)葫蘆的吊裝可以用吊車(chē)安裝，也可以用帶滑輪組的卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝；吊裝時(shí)注意繩索，必須采取保護(hù)措施，防止損壞設(shè)備。根據(jù)設(shè)備本身的重量，選擇吊具進(jìn)行吊裝。1、電氣設(shè)備的安裝，間隙調(diào)整，電動(dòng)葫蘆輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌緣緣的距離需要保證在3-5mm之間，可以通過(guò)調(diào)整墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。這是非常重要的，必須實(shí)現(xiàn)。2、電主軸移動(dòng)量的調(diào)整圓錐轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)主軸軸向移動(dòng)量一般為1.5mm時(shí)，如果電動(dòng)葫蘆在額定負(fù)載下滑動(dòng)過(guò)多，則需要進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法如下：取下尾蓋。擰下固定調(diào)節(jié)螺母的四顆螺絲，用扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母至極限位置，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一次，安裝固定螺絲。3、阻火器的調(diào)整，限火器的調(diào)整是通過(guò)調(diào)整限位桿上的兩個(gè)緩沖器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整方法是：松開(kāi)撞針上的螺絲，將撞針?lè)旁趯?dǎo)繩卡板的兩側(cè)，卡板可以自由推動(dòng)撞針移動(dòng)。啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)始上升，卡盤(pán)推動(dòng)上限撞針移動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^滑輪殼上緣距滾筒殼下緣150mm~50mm時(shí)停止上升，按下下降按鈕，導(dǎo)繩器向后移動(dòng)約10mm，停止，將上限碰撞塊移至卡板附近，并擰緊螺絲。下限位置的調(diào)整同上，但方向相反，但必須保證吊鉤在較低位置時(shí)，卷筒上有3圈以上的鋼絲繩。
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起重機(jī)的分類(lèi):1.提升機(jī)根據(jù)其結(jié)構(gòu)及性能，一般可分為輕、小型化設(shè)備.橋型起重機(jī)械.臂架型起重機(jī)和索型起重機(jī)四大類(lèi)。.輕便、小型起重設(shè)備，如千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。2.橋架型吊車(chē)，如梁式起重機(jī)等。3.懸臂式起重機(jī)，例如固定式旋轉(zhuǎn)起重機(jī).塔式起重機(jī).汽車(chē)起重機(jī).輪胎起重機(jī).履帶起重機(jī)等。4.電纜吊車(chē)，例如電梯等。根據(jù)傳動(dòng)方式分：1.集中傳動(dòng)，一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)輪；2.單獨(dú)驅(qū)動(dòng),即兩個(gè)活動(dòng)輪子由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。3.中.小型橋式起重機(jī)更多地是采用制動(dòng).減速器與電機(jī)結(jié)合為一體的“三合一”傳動(dòng)方式。4.載重較大的普通橋式起重機(jī)為了安裝和調(diào)節(jié)方便，通常使用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
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一般來(lái)講，滑鉤事端的原因不外乎以下幾種：接觸不良——如塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動(dòng)、電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主觸點(diǎn)接觸不良。磨損——高、低速電機(jī)制動(dòng)剎車(chē)片磨損超越規(guī)則限度，變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動(dòng)。此外，缺相保護(hù)器失靈也是二手塔吊滑鉤的重要原因。根據(jù)以上原因，總結(jié)出了防范二手塔吊滑鉤事端的五條規(guī)則，期望對(duì)廣大塔吊從業(yè)者有所協(xié)助：1、防患于未然—做好班前、班中、班后的安全檢查作業(yè)，要用眼看、耳聽(tīng)、手動(dòng)等辦法進(jìn)行檢查。2、緊繃安全弦——不定時(shí)的進(jìn)行各種線路連接點(diǎn)的檢查與緊固。3、技術(shù)不防松——要定時(shí)檢查各制動(dòng)器剎車(chē)片是否正常，電機(jī)接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點(diǎn)接觸是否正常。4、翻修作業(yè)莫懈怠——修理人員對(duì)作業(yè)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，雙梁起重機(jī)嚴(yán)厲按照安全操作規(guī)程要求去做，該換的配件一定要換，做好作業(yè)后的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。5、事端當(dāng)頭勿驚慌——塔吊司機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)滑鉤現(xiàn)象后要鎮(zhèn)定，及時(shí)告知信號(hào)工讓地上人員走開(kāi)。按照操作規(guī)程規(guī)則進(jìn)行操作，起鉤、轉(zhuǎn)臂、走小車(chē)等辦法，將重物放在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人區(qū)內(nèi)。
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工程規(guī)模越大，對(duì)某些起重設(shè)備的使用就越多，旋臂吊機(jī)主要是在工程中應(yīng)用。那在工程上如何才能發(fā)揮其作用呢？讓起重機(jī)具體介紹一下其正確使用方法。旋臂吊車(chē)跨度較大，且經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)，選用內(nèi)建行走機(jī)構(gòu)，規(guī)范較小，因此尤其有利于前吊鉤的行走。旋臂吊裝時(shí)，其所得鋼筋悉數(shù)放置在橋板懸臂根部，而目前采用的計(jì)算程序通常只注意在箱梁底板上平均分配縱向抗彎鋼筋，但根據(jù)計(jì)算結(jié)果，縱向受力鋼筋現(xiàn)已配足。但是根據(jù)實(shí)際受力情況進(jìn)行分析，因?yàn)樵趹冶蹅?cè)腹板根部將出現(xiàn)應(yīng)力會(huì)合，而在腹板根部的兩頭逐漸減小。按照常規(guī)的設(shè)計(jì)方案將構(gòu)成懸臂側(cè)腹板縱向受力鋼筋的配置不合理，從而導(dǎo)致箱梁懸臂板側(cè)腹板根部抗彎能力不足，從而引發(fā)開(kāi)裂。旋臂式吊機(jī)在工程應(yīng)用中，蘇州雙梁起重機(jī)在規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮作業(yè)的剛度和強(qiáng)度。而且旋臂吊的懸臂梁在任意荷載作用下，經(jīng)過(guò)彎曲可以獲得較大的變形，而供給具有通用性的方法可以獲得較大的變形。而且旋臂式吊具也能通過(guò)截面的撓度平穩(wěn)的獲得。
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歐洲單梁起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度低，更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無(wú)極調(diào)速，并采用低凈空設(shè)計(jì)，可有效增大調(diào)運(yùn)空間，以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。歐式單梁起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)沖擊，有著良好的靜音效果，能夠減少噪音的危害。歐式單梁起重機(jī)故障率低，在很大程度上降低了維修成本，并且使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，無(wú)后顧之憂。歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅自重輕，還可用編程起升限位，實(shí)現(xiàn)全方位保護(hù)，并且防護(hù)等級(jí)為IP55、H級(jí)絕緣，作用強(qiáng)大。
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對(duì)起重配件的日常維護(hù)。1.檢查減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響，就要打開(kāi)箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。2.檢查制動(dòng)器的性能、狀況。制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此，要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況，觀察制動(dòng)閘瓦的開(kāi)度及摩擦元件剎車(chē)皮的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無(wú)裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活，剎車(chē)架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號(hào)，以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。4.對(duì)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。