南京液壓升降貨梯報檢
發(fā)布時間：2024-02-09 01:48:07
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雙梁橋式起重機的結(jié)構(gòu)。1、橋梁：由兩根主梁、兩根端梁、行走平臺、護欄等部分組成。結(jié)構(gòu)形式有箱形和桁架兩種；2、大車運行機構(gòu)：由電動機、制動器、減速機、聯(lián)軸器、傳動軸、角軸承箱、車輪等部件組成；3、起升小車：由小車架、起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)組成；4、起升機構(gòu)由電動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速機、卷筒、定滑輪和鋼絲繩等部件組成。單剎和雙剎；5、駕駛室：起重機操作員工作的地方。內(nèi)部有控制設(shè)備（聯(lián)動臺或凸輪控制器）、配電保護箱、信號裝置和照明設(shè)備。直到艙口關(guān)閉，起重機才能啟動。這樣可以避免車內(nèi)有人在進入駕駛室之前工作或開車，造成人身事故。
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單梁起重機除了擁有普通單梁行車的優(yōu)勢，還有更多的特點，設(shè)計理念方面采用低凈空設(shè)計，可有效增大調(diào)運空間，以及獨特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了吊裝空間。外觀方面是化設(shè)計，自重輕，可用編程起升限位，實現(xiàn)全面保護；并且防護等級為IP55、H級絕緣，作用強大。性能方面啟動、運行平穩(wěn)，無沖擊，靜音效果較好，減少噪音污染；且故障率低，可以降低了維修成本，延長使用壽命。在系統(tǒng)組成上有硬齒面減速機，承載力高、壽命長；電磁盤式制動器，防塵；自調(diào)試剎車，不用人工調(diào)整；半油脂潤滑及高強鍍鋅防銹鋼絲繩，免維護；并且有電機、制動器、減速箱三合一進行驅(qū)動。
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以下是出現(xiàn)故障后橋式起重機維修的方法：1、首先是在現(xiàn)場發(fā)生故障時通知操作人員，確定故障是否由違規(guī)操作引起。2、根據(jù)現(xiàn)場收集的資料，分析實際情況，初步確定故障原因和位置，并按圖紙進行調(diào)查。3、用儀器檢查故障位置，確認(rèn)故障點或部件。4、如果故障現(xiàn)象不明顯，故障位置判斷不好，可借助圖紙和儀器，逐步逐點檢查，消除可能出現(xiàn)的無故障零件。Z后，您應(yīng)該集中精力檢查可疑部件。5、如果故障不危險，我們可以用瞬時通法來觀察和找出故障的位置。6、排除故障后，與檢修過程有關(guān)的設(shè)備應(yīng)與導(dǎo)線等連接，并重新檢查參考文件，確認(rèn)是否符合圖紙要求。只有在沒有錯誤的情況下才能安裝外部設(shè)備。
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對起重機有利的安全設(shè)備。1.卷揚組織有必要裝有過卷揚限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重組織架300mm時，能夠主動堵截電機的電源，電動機中止作業(yè)。是避免起重機駛近軌跡結(jié)尾而發(fā)作碰擊事端，或兩臺起重機在同一條軌跡上發(fā)作磕碰事端，所采納的安全設(shè)備。2.主動聯(lián)鎖設(shè)備是橋式起重機上多有裸線經(jīng)過，為了避免維修人員觸電，需求在駕駛室通往車駕的倉門口處裝設(shè)主動連鎖設(shè)備。緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全設(shè)備，在起重機的制動器和結(jié)尾開關(guān)失靈后起效果。當(dāng)起重機與軌跡端頭立柱相接時，（廣東起重設(shè)備）確保起重機較平穩(wěn)地泊車。3.制動器，能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時中止作業(yè)和使重物停留在任何高度上的一種設(shè)備，它即能避免意外事端，又能滿意作業(yè)需求。因為制動器的效果關(guān)于起重機來說十分重要，許多事端的發(fā)作往往是因為制動器的失靈或發(fā)作拍手而形成的。