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舟山起重機報檢

發(fā)布時間:2024-03-08 01:45:53
舟山起重機報檢

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1、起升系統(tǒng)的傳動:起升機構的動力源由電動機發(fā)出,動力通過齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器傳遞到減速機的高速軸端,減速。電機將電機的高速減速到需要的轉(zhuǎn)速后,由減速機低速軸輸出,動力通過滾筒上的內(nèi)齒圈傳給滾筒組,再由線材繩索和滑輪組是升降的鉤子。從而完成起吊重物的目的;2、起重小車操作系統(tǒng)的傳動:由電機送出動力,通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、平衡軸將動力傳遞到立式三級減速機的高速軸端。半齒聯(lián)軸器,通過立式三級減速機。三級減速機將電機的高速降低到需要的轉(zhuǎn)數(shù),由減速機低速軸輸出,通過半齒聯(lián)軸器與小車主動輪軸連接,補償軸和半齒聯(lián)軸器。從而帶動小車主動輪轉(zhuǎn)動,完成小車側(cè)向運輸重物的目的;3、大車運行系統(tǒng)的傳動:由電機送出動力,通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞到減速機的高速軸端,高速電機的轉(zhuǎn)速通過減速機傳遞。轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需轉(zhuǎn)數(shù)后,由減速機低速軸輸出,通過全齒聯(lián)軸器與大車主動輪軸連接,從而帶動大車轉(zhuǎn)動大車的驅(qū)動輪,完成在橋上縱向提升重物的目的,大車兩端的驅(qū)動機構相同。

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歐洲橋式起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低,在橋架上設置一臺小車及起升機構,小車可以前后運行,大車運行等機構,實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運,歐式起重機采用獨特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,科力起重機更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金。歐式起重機的性能可靠,故障率低,降低使用及后期維護成本。

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門式起重機要滿足哪些焊接要求?1、上層的焊條參數(shù)要大于底層焊條,服務完善的通用門式起重機廠家在焊接的時候不僅要核對好門式起重機中的各種痕接工藝和參數(shù),而且還要使用寬度符合規(guī)定要求的打底層焊條,并且焊接電流也也要符合要求,避免焊接時電流忽高忽低導致焊接效果不佳。此外,打好底層之后,其他各層的焊條和電流參數(shù)都要大于底層。2、焊條的材質(zhì)要滿足抗裂性需求,焊條是焊接過程中的重要材料,為了確保門式起重機擁有可靠的質(zhì)量,在焊接的時候需要使用具有抗裂性能良好的焊條,而且使用的焊條應該是低氫型的。在焊接的時候,如果需要開坡口,那么應該注意在鑄鋼基體處開一個深度符合規(guī)定的v形坡口。3、焊接的時候不能出現(xiàn)裂紋,要想確保門式起重機的焊接質(zhì)量可靠,在進行焊接的過程中不能有裂紋的出現(xiàn),為此,應該在焊接之前將焊條放在三百五十攝氏度的高溫下烘焙一個小時,此外,還要利用火焰炙烤待焊接的部位,將其預熱到三百攝氏度左右的時候,用連弧立焊的方式來進行焊接,焊接時層間溫度也不能低于三百攝氏度,而且還要在焊后用石棉布保溫八小時。

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起重機的不安全狀態(tài)是設計不規(guī)范帶來的首要風險,如過載保護失效、平衡輪和車軸強度不足、沒有防脫鉤裝置、吊索選擇不合理等。 其次是制造缺陷和安裝缺陷,如選材加工不當、加工質(zhì)量差,使存在隱患的設備投入使用。使用過程中存在大量問題,如未及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、維護不善、病態(tài)運行,導致運動失控、零件或結構損壞、安全性能不正常等。檢查??傊O計、制造、安裝、使用、檢驗等任何一個環(huán)節(jié)的缺陷都可能導致吊鉤掛物墜落的嚴重后果。起重機的本質(zhì)安全(設計、制造、安裝)是保證起重作業(yè)安全的基本條件。

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起重機是裝卸貨物的重要設備。采用優(yōu)質(zhì)材料和先進設計,提高貨物裝卸效率。質(zhì)量雖好,但在使用過程中難免會出現(xiàn)一些缺陷,如焊縫裂紋等。起重機焊接裂紋的主要原因是起重機處理主梁與主梁連接處的裂紋、上梁與支腿連接處的裂紋、焊縫處的裂紋。它不僅在受壓區(qū)承受部分載荷和彎剪力,而且還受到慣性或風產(chǎn)生的側(cè)向力的影響,使這些區(qū)的合力增大,受力方向不斷變化,導致在疲勞損傷和裂紋。解決方法:為減少設備裂縫的使用,可在主梁上設計合理的加強筋。在腹板與主梁的連接處,通過工字鋼翼緣板在主梁上加裝與主梁相對應的橫板,并與主梁焊接在一起。此外,可在門式起重機的橫梁上下蓋板和主梁的焊接位置安裝縱向水平板。

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